《保存資料》 #慰安婦 #ハンギョレ 1945年敗戦。南太平洋トラック島。セットされたパーマの髪に汚れなき白いワンピース。

イ・ボクスンさんが日本軍「慰安婦」として連れていかれ、帰ってきた際の移動経路＝ソウル市提供//ハンギョレ新聞社

トラック島の朝鮮人の写真資料に収めされたイ・ボクスンさんの姿＝ソウル市提供//ハンギョレ新聞社

西太平洋の島に動員された朝鮮人慰安婦２６人初めて確認＝韓国-Chosun online 朝鮮日報

2017/12/11
【ソウル聯合ニュース】太平洋戦争当時、日本海軍の艦隊基地があり、かつて「トラック島」と呼ばれていた西太平洋のチューク諸島に動員された朝鮮人の慰安婦２６人の名簿と写真が初めて確認された。
　ソウル市は１１日、ソウル大人権センターの鄭鎮星（チョン･ジンソン）教授の研究チームと共に米軍の戦闘日誌や護衛艦「生野」の乗船者名簿、１９４６年３月の米紙ニューヨーク・タイムズの記事などを比較・検討し、２６人の存在を確認したと明らかにした。同市は「これまで証言だけがあったトラック島の朝鮮人慰安婦が実際に存在していたことを初めて公式に確認した」と説明した。
　今回の研究は米国立公文書館にあった資料を発掘し、調査・分析を行った。米軍の戦闘日誌によると、当時、トラック島から帰還した１万４２９８人のうち、朝鮮人は３４８３人だった。軍人が１９０人、海軍労務者が３０４９人、民間人が２４４人だった。
　朝鮮人らはトラック島のデュブロン島（当時の名称は夏島）から１９４６年１月１７日、生野に乗って日本を経由し故郷に戻った。生野には朝鮮人の慰安婦２６人と子供３人が乗っていた。
　生野の乗船者名簿に掲載されている乗客３６８人のうち、朝鮮人は２４９人、女性と子供は２９人だった。女性２６人と子供３人の名前や職業、住所を確認した結果、女性は「労働者」、子供は「無職」となっていた。ソウル市は「別の文書と照らし合わせ、この女性らが日本軍の慰安婦だったことが確認できた」とした。
　慰安婦被害者２６人は創氏改名により、日本風の名前で記載され、身元の確認に手間取った。研究チームはこのうち、「ひとかわ・ふくじゅん」という名前の人物が韓国政府に慰安婦被害者として認定されている故イ･ボクスンさんであることを突き止めた。イさんは生前、口述資料を残さず、１９９３年１２月に政府に被害を届け出た際も簡略な内容だけを残し、具体的な被害内容は判明していなかった。
　資料によると、イさんは１９４３年にトラック島に動員され、慰安婦となった。日本の敗戦後、イさんを含む２６人は１９４６年１月１７日、生野に乗って神奈川県横須賀市の浦賀港に到着。イさんはその後、福岡県の博多港から釜山行きの船に乗って故国に戻った。
　２６人のうち、イさんを除く２５人の身元はいまだに判明していない。ソウル市関係者は２５人の身元も研究を続け、明らかにする必要があると述べた。

トラック島の朝鮮人慰安婦、米公文書で確認-Chosun online 朝鮮日報

2017/12/12
　これまでは証言のみだった南太平洋トラック島（チュ―ク諸島）の朝鮮人慰安婦の存在が、米国の文書を通して確認された。ソウル市は11日、ソウル大学人権センターの鄭鎮星（チョン・ジンソン）教授率いるチームと共同でトラック島の元朝鮮人慰安婦26人の存在を確認できる米海軍の戦闘日誌と、帰還当時連合軍が撮影した写真、搭乗記録がある乗船名簿、ニューヨーク・タイムズの記事などを発掘したと発表した。トラック島は太平洋南西部にある島で、第2次大戦当時、日本海軍の艦隊の主要基地として使われた。朝鮮人が基地建設のため強制動員された場所の一つでもある。
　研究チームが米国国立公文書記録管理庁で発掘した米軍の戦闘日誌によると、トラック島から帰還した1万4298人のうち朝鮮人は3483人だった。戦闘日誌の医療記録には「この人々（朝鮮人女性）のほとんどは慰安婦だった」という文言があった。研究チームは「日本軍の資料や捕虜の尋問を基に作られた米軍の戦闘日誌からも、この人々を慰安婦と呼んだ記録が見つかった」と説明した。
　朝鮮人慰安婦などは、1946年1月に「イキノ号」に乗って、日本を経由して故国へ帰還した。研究チームが探し出した当時のニューヨーク・タイムズの記事には「司令官が朝鮮人慰安婦（Comfort Girl）27人と朝鮮人らを送った」と記されていた。研究チームは「実際に乗船名簿を見ると慰安婦は26人で、記事では子ども3人のうち1人を慰安婦に分類していたとみられる」と説明した。記事によると、この女性たちは島に残ることを希望したが、受け入れられなかった。慰安婦の女性たちは「日本軍に協力していたと言って、ほかの朝鮮人は私たちを海に落とすだろう」と恐れていたという。
　イキノ号の乗船名簿では、慰安婦の女性26人と子ども3人の名前・職業・住所を確認できた。このうち1人だけ、連合軍が撮った写真を通して身元が確認された。研究チームは、「ハトガワ　フクジュン」という姓名を記した女性について、元慰安婦として登録された故イ・ボクスンさん（1926－2008）であることを明らかにした。イ・ボクスンさんの息子が、トラック島の慰安婦の写真で母親の顔を見つけ、イさんの除籍謄本を調べてみると「ハトガワ　フクジュン」という姓名が合致。住所も生前暮らしていた場所と一致した。
　また研究チームは、別の元慰安婦、故ハ・ボクヒャンさん（1926－2001）の被害事実も、証言がなされてから16年を経て資料で証明した。ハさんは2001年、韓国挺身（ていしん）隊研究所に被害事実を語ったが、被害者として登録される前に世を去った。研究チームは、前もって確保したフィリピン捕虜収容所の尋問カードと照らし合わせ、ハさんの口述内容を裏付ける客観的な証拠を見つけた。研究チームは、動員された慰安婦の捕虜尋問カード33点に記録された写真と生年月日、住所、両手の指紋をハさんの身元情報と照合した。指紋の鑑識を依頼した警察庁からは「一致する」という回答が得られ、慶尚北道慶山と記載されていた住所も、ハさんの証言と一致することを確認した。

南太平洋「トラック島」慰安婦被害者の実体、資料で初めて証明 | Joongang Ilbo | 中央日報

2017.12.11
南太平洋の日本海軍基地に朝鮮人慰安婦被害者がいたという事実が資料で確認された。ソウル市とソウル大学人権センターは、南太平洋にある「トラック島」〔現・チューク諸島（Ｃｈｕｕｋ　Ｉｓｌａｎｄｓ）〕に連行された朝鮮人慰安婦の存在を米軍記録等を通して確認したと１１日、公表した。
済州道（チェジュド）から南西に約４０００キロメートル離れたトラック島は第２次大戦時、旧日本海軍艦隊の主要基地だった。当時、朝鮮人が基地建設などのためにここに強制動員された。もともと「チューク」と呼ばれた地名はドイツ軍占領後「トゥルーク」に変わり、その後日本軍が「トラック」と発音したことでトラック島として知られるようになった。島は現在、ミクロネシア連邦に属している。
ソウル市は当時米軍が作成した戦闘日時や朝鮮人慰安婦が帰還当時に搭乗した護衛艦の乗船人名簿、朝鮮人の帰還を扱ったニューヨーク・タイムズの記事などの資料を発掘して朝鮮人慰安婦被害者２６人の実体を明らかにした。フィリピンやカンボジアなどの日本軍戦線に慰安婦が存在していたことは広く知られていたが、南太平洋海軍基地にも慰安婦被害者がいたということが確認されたのは今回が初めてだ。
今回発掘された１９４６年３月２日付けのニューヨーク・タイムズ記事「トラック島の日本人は捕虜ではない（Ｊａｐａｎｅｓｅ　Ｏｎ　Ｔｒｕｋ　Ａｒｅ　Ｎｏｔ　Ｐｒｉｓｏｎｅｒｓ）」は朝鮮人がトラック島を離れる状況を具体的に描いている。記事は「トラック島の司令官である海兵准将ロバート・ブレイクが朝鮮人と２７人の朝鮮人慰安婦（Ｃｏｍｆｏｒｔ　Ｇｉｒｌｓ）を故郷に返した」とし「ブレイクによると、女性らは残って米国人のために仕事をすることを望んだ。女性たちは他の朝鮮人が日本軍に協力したという理由で自分たちを海に投げ落とすだろうと言って恐れた」と描写した。この記事では、慰安婦を２７人と記載しているが、これは子ども３人のうち１人を慰安婦に分類したものに伴うものと見られると研究チームは説明した。
戦闘日誌によると、帰還した計１万４２９８人のうち３４８３人が朝鮮人で、そのうち軍人は１９０人、海軍労務者は３０４９人、民間人は２４４人だった。そのうちの朝鮮人慰安婦２６人は１９４６年１月１７日、護衛艦「いきの（ＩＫＩＮＯ）」に乗り日本を経由して朝鮮に帰還した。
同艦の乗船人名簿には、慰安婦被害者２６人の名前が創氏改名による日本式の名前で記載されていたため身元確認には困難が伴った。ソウル市関係者は「政府に公式登録されている慰安婦被害女性のうち、唯一トラック島に連行された故イ・ボクスンさんを探すことを１次目標にした」と説明した。研究チームは名簿に含まれた名前のうち、大邱（テグ）に住所があった「仁川福順（ＨＩＴＯＫＡＷＡ　ＦＵＫＵＪＵＮ）」がイ・ボクスンさんの創氏改名後の名前だと見て追跡に入った。
イ・ボクスンさんは生前は口述資料を残しておらず、１９９３年１２月に政府に被害を申告した時にも被害についての簡略内容しか残していなかったため、その人生がベールに包まれていた。研究チームが、生前にイ・ボクスンさんと身近に接していた大邱ヒウム日本軍慰安婦歴史館のイ・インスン館長にトラック島の慰安婦写真を見せると、イ館長はすぐにこの写真の人物がイ・ボクスンさんだと分かったという。数日後、イ・ボクスンさんの息子もこの写真が自分の母親であることに間違いないと確認した。研究チームは「イ・ボクスンさんの夫の戸籍がある慶尚北道安東市の（キョンサンブクド・アンドンシ）の吉安面（キランミョン）事務所関係者らが除籍謄本を一つ一つ確認してボクスンさんの創氏名と住所を捜し出した」と説明した。
ソウル市とソウル大学研究チームは米国国立文書記録管理庁に保管されている資料を発掘してこのような確認作業に成功した。ことし７月、世界で初めて朝鮮人「慰安婦」を実際に撮影した映像を発掘・公開したことに続く成果だ。市は過去２年間にわたって発掘してきた慰安婦資料を基に、来年１月、単行本を出版する計画だ。

南太平洋トラック島に閉じ込められた朝鮮人「慰安婦」被害者の悲しい歴史 : 政治•社会 : hankyoreh japan

2017-12-11
ソウル市記録物事業で朝鮮人「慰安婦」被害者26人を確認　
フィリピン・マニラから帰ってきた33人の帰還名簿も入手　
「確認された被害者数にとどまらず積極的に発掘すべき」
　1943年慶尚北道漆谷(チルゴク)で裁縫工場に通っていた17歳の少女は、もっとお金を稼げる工場を紹介するという言葉にだまされ、船に乗ってトラック島に連れていかれた。
　ミクロネシア連邦に属するトラック島(チューク諸島)は、太平洋戦争当時、日本海軍艦隊の主要基地であり、多くの朝鮮人が基地の建設などに強制動員された所だ。これまでトラック島で朝鮮人「慰安婦」被害者を見たという回顧は多かった。しかし、実際の慰安婦被害記録が史料で明らかになったのは今回が初めてだ。11日、ソウル市とソウル大学人権センターのチョン・ジンソン教授研究チームは、米軍の戦闘日誌、朝鮮人「慰安婦」被害者が帰還当時に乗った「生野」号の乗船名簿、帰還当時の写真資料、ニューヨークタイムズの記事などの資料を発掘し、トラック島に朝鮮人「慰安婦」被害者26人がいた事実が立証されたと明らかにした。イ・ボクスンさんは1946年に「生野」号に乗り3年ぶりに帰ってくることができた。
　米軍の戦闘日誌によれば、「生野」号に乗って本国に戻った1万4298人のうち3483人が朝鮮人で、そのうち軍人が190人、海軍労務者が3049人、民間人が244人だった。イ・ボクスンさんとともに朝鮮に帰還する船に乗った人の中には、朝鮮人「慰安婦」被害者26人と子ども3人もいた。
　今回の資料発掘では、これまで「慰安婦」被害者として公式に登録されていなかった他の被害者の存在も明らかになった。慶尚北道慶山(キョンサン)出身のハ・ボクヒャンさんは、1941年15歳の時に工場の働き口を紹介するという言葉にだまされて紹介人について行き、フィリピンのマニラで日本軍「慰安婦」生活を余儀なくされた。ハさんは「慰安婦」被害者としての登録が始まる前の2001年に亡くなり、被害の事実も闇に埋められた。
　しかし最近、ソウル大学人権センターの研究チームが確保したフィリピンに連れられて行った「慰安婦」被害者の捕虜尋問カードには、ハ・ボクヒャンさんが1945年9月14日にフィリピンのルソン島で米軍に発見され、ルソン第1収容所に収容され帰還船に乗った記録が残っていた。カ・プコという異なる名前だったが、研究チームがハさんの生前写真、十指の指紋を照らし合わせハさんの身元を確認した。
　第2のイ・ボクスン、ハ・ボクヒャンさんのような人はどれくらいいるのか？ソウル大学人権センターのパク・チョンエ教授は「日帝強制占領当時、警察が女性の強制動員をデマだとして強力に取り締まる雰囲気だったため、朝鮮人慰安婦が連れていかれた記録はない。しかし、解放後に帰って来た記録はある。30人余りの尋問カードを持っているので、今後も追加の被害者を確認できるはずだ。韓国政府は被害者として自主的に登録した239人にとどまらず、被害実態の調査に積極的に取り組まなければならない」と述べた。ソウル市は、来年1月に2年間推進してきた日本軍「慰安婦」記録物管理事業の結果を本にして出版する予定だ。

　1943年慶尚北道漆谷(チルゴク)で裁縫工場に通っていた17歳の少女は、もっとお金を稼げる工場を紹介するという言葉にだまされ、船に乗ってトラック島に連れていかれた。

慶尚北道慶山(キョンサン)出身のハ・ボクヒャンさんは、1941年15歳の時に工場の働き口を紹介するという言葉にだまされて紹介人について行き、フィリピンのマニラで日本軍「慰安婦」生活を余儀なくされた。

１９４３年朝鮮慶尚北道の１７歳の少女、

１９４１年朝鮮慶尚北道の１５歳の少女、

「騙した」のはどこの誰なのか？　日本の軍人か？　

朝鮮の少女は初対面の日本の軍人について行くのか？　

暴力で誘拐か？　だとしたら「騙された」とは表現しないだろう。

朝鮮人慰安婦約１００，０００人（韓国市民団体主張）。

全員が日本軍の拉致・誘拐だとすれば、わずか２，３年で朝鮮の街から村から１０万人の少女が突然と消えたことになる。朝鮮史上前代未聞の大事件である。親は、村人は、何をしていたのか？

そういうウワサは知っていたはずの少女は、なぜ見知らぬ日本人について行ったのか？

儒教朱子学・親孝行の国・朝鮮で、当時の少女たちは、未成年の意思と判断だけで、就職先を変える自由があったのか？

親権を持つ彼女のアボジ＆オモニは何をしていたのか？

アボジ＆オモニは娘が仕事を辞めて転職することを知らなかったのか？

アボジ＆オモニは娘１人で朝鮮半島を出ることに賛成したのか？

アボジ＆オモニは娘がどこかに消えて、その後何もしなかったのか？　

１９４５年南太平洋トラック島。敗戦で日本軍は機能停止。

電気もない南洋の島で、「奴隷」状態だった女性が、乱れ髪ほつれ髪一つないセットされたパーマネント・ヘアで、汚れのない白いワンピース。同じ時期の日本の女性はモンペ姿である。

彼女は大きなトランクケースに荷造りしている。誰の所有物なのか？　「奴隷」に所有物があるのか？　南洋の島でどうやって手に入れたのか？　どうやって買えたのか？　何を朝鮮に持って帰るのか？　トラック島のヤシの実か？

日本の左翼は、こんな「穴だらけの主張」を無批判に受け入れてきたのである。

その無批判が、最終的に、日韓友好になったのか？

日本のネトウヨに殴りたい放題のサンドバッグを提供しただけ。

日本のナショナリズムを批判するために、韓国のナショナリズムを増長させただけ。

日本のナショナリズムがウンコなら、韓国のナショナリズムもウンコ。

それがインターナショナルで差別のない態度ではないのか？

日本の左翼の皆さん、韓国進歩派の皆さん、歴史上無数の人々が差別と貧困と戦うために築き上げてきた、血と汗と涙まみれの「左翼思想」を、無知で無恥で幼稚で馬鹿で恥知らずの笑い者にしてくれてありがとう。

その点、さすがは韓国保守派・朝鮮日報、中央日報である。

「ブレイクによると、女性らは残って米国人のために仕事をすることを望んだ。女性たちは他の朝鮮人が日本軍に協力したという理由で自分たちを海に投げ落とすだろうと言って恐れた」

これが、戦場の、残酷な、真実だろう。

彼女たちが、トラック島に残って米軍相手に可能な仕事は、タイピストではないだろう。日本軍相手と同様の仕事を希望したのだ。

生きるためだ。収入もあるが、同胞であるはずの朝鮮人男性の復讐から逃れるためだ。

左翼から「奴隷」と評価されていた慰安婦の方が、朝鮮人軍属より高待遇だったこと、彼女たち自身がその高待遇を自覚していた、貴重な証言である。

【「帝国の慰安婦」問題】著者に懲役３年を求刑「日本軍と同志的関係」韓国検察来月末に判決（1/2ページ） - 産経ニュース

2016.12.20
　【ソウル＝名村隆寛】慰安婦問題に関する韓国の学術書「帝国の慰安婦」で、元慰安婦の名誉を傷つけたとして名誉毀損（きそん）の罪に問われている朴裕河（パク・ユハ）世宗大教授の論告求刑公判が２０日、ソウル東部地裁で開かれ、検察は懲役３年を求刑した。朴氏は無罪を主張し、結審。判決公判は来年１月２５日に開かれる。
　検察は論告で、慰安婦について朴氏が著書の中で「日本軍と同志的関係にもあった」などとし、河野洋平官房長官談話（１９９３年）などが認めた旧日本軍の強制性という「明白な事実」に反し、虚偽を記述したと指摘。「史実を意図的に歪曲（わいきょく）し、被害者（元慰安婦の女性）を傷つけた」と主張した。